Cẩn thận khi ở các ga tàu điện Nhật Bản
Thời gian đăng: 23/02/2017 16:48
Với gần 40 triệu hành khách sử dụng tàu điện mỗi ngày, con số này lớn hơn nhiều so với các phương tiện xe bus hay ô tô cá nhân khiến hệ thống tàu điện ngầm luôn trong tình trạng quá tải. Điều này dẫn đến sự xuất hiện của “những kẻ nhồi cá” làm “nghề đẩy khách” ở các ga tàu điện Nhật Bản.
“Nghề đẩy khách” sẽ không có gì đáng bàn luận khi nó giữ đúng vai trò là nghề đưa hành khách lên tàu đúng giờ.
Thông thường các chuyến tàu cách nhau 5 phút và dừng đón khách trong 2 - 3 phút. Như vậy có tới hơn 20 chuyến tàu chạy mỗi giờ. Thế nhưng với số đông người dân Nhật Bản ưa thích sự tiện lợi của tàu điện thì hệ thống tàu điện ngầm luôn trong tình trạng quá tải. Nhất là trong giờ cao điểm, lượng hành khách tăng đột biến khiến các trạm dừng tàu điện chật cứng.
Để đảm bảo tàu chạy đúng giờ và giúp nhiều hành khách không bị lỡ chuyến, “nghề đẩy khách” ra đời. Nghề này xuất hiện đầu tiên là ở ga Shinjuku, Tokyo; chủ yếu do các sinh viên làm thêm. Ban đầu họ được gọi là các “oshiya”, nghĩa là "đội sắp xếp hành khách". Họ đeo găng tay trắng, có nhiệm vụ "nhét" nhiều người vào một toa để tàu chạy đúng giờ mà vẫn chuyên chở được số lượng người lớn.
“Nghề đẩy khách” lên tàu điện ngầm vừa được là "sáng tạo", vừa bị coi là phản cảm tại Nhật. Một mặt nó giúp nhiều hành khách không bị lỡ dở công việc, giúp tiết kiệm thời gian. Mặt khác, nó lại khiến nhiều người rơi vào trạng thái căng thẳng do bị chèn ép, người dân bị rơi đồ, thậm chí là nguyên nhân nảy sinh tình trạng trộm cắp trên ga tàu điện. Do vậy mà những người làm nghề đẩy khách còn được mệnh danh là "những kẻ nhồi cá".
Đồ đạc của hành khách bị rơi tại các ga tàu điện Nhật Bản.
Vào năm 2012, nhiếp ảnh gia làm việc tại Hong Kong, Michael Wolf, đã chụp một chùm ảnh có tên Tokyo Compression, ghi lại gương mặt của các hành khách bị chèn ép trên tàu điện ngầm. Bộ ảnh cho thấy tình trạng tồi tệ bên trong hệ thống tàu điện ngầm. Cơ thể hành khách bị chèn chặt, ép vào những người khác tới nỗi họ không thể cử động được. Những người thấp hơn còn phải chịu sức nặng lớn hơn.
Gương mặt nhăn nhó của người làm nghề đẩy khách.
Nguồn : Theo Amusingplanet
“Nghề đẩy khách” sẽ không có gì đáng bàn luận khi nó giữ đúng vai trò là nghề đưa hành khách lên tàu đúng giờ.
Thông thường các chuyến tàu cách nhau 5 phút và dừng đón khách trong 2 - 3 phút. Như vậy có tới hơn 20 chuyến tàu chạy mỗi giờ. Thế nhưng với số đông người dân Nhật Bản ưa thích sự tiện lợi của tàu điện thì hệ thống tàu điện ngầm luôn trong tình trạng quá tải. Nhất là trong giờ cao điểm, lượng hành khách tăng đột biến khiến các trạm dừng tàu điện chật cứng.
Để đảm bảo tàu chạy đúng giờ và giúp nhiều hành khách không bị lỡ chuyến, “nghề đẩy khách” ra đời. Nghề này xuất hiện đầu tiên là ở ga Shinjuku, Tokyo; chủ yếu do các sinh viên làm thêm. Ban đầu họ được gọi là các “oshiya”, nghĩa là "đội sắp xếp hành khách". Họ đeo găng tay trắng, có nhiệm vụ "nhét" nhiều người vào một toa để tàu chạy đúng giờ mà vẫn chuyên chở được số lượng người lớn.
“Nghề đẩy khách” lên tàu điện ngầm vừa được là "sáng tạo", vừa bị coi là phản cảm tại Nhật. Một mặt nó giúp nhiều hành khách không bị lỡ dở công việc, giúp tiết kiệm thời gian. Mặt khác, nó lại khiến nhiều người rơi vào trạng thái căng thẳng do bị chèn ép, người dân bị rơi đồ, thậm chí là nguyên nhân nảy sinh tình trạng trộm cắp trên ga tàu điện. Do vậy mà những người làm nghề đẩy khách còn được mệnh danh là "những kẻ nhồi cá".
Đồ đạc của hành khách bị rơi tại các ga tàu điện Nhật Bản.
Vào năm 2012, nhiếp ảnh gia làm việc tại Hong Kong, Michael Wolf, đã chụp một chùm ảnh có tên Tokyo Compression, ghi lại gương mặt của các hành khách bị chèn ép trên tàu điện ngầm. Bộ ảnh cho thấy tình trạng tồi tệ bên trong hệ thống tàu điện ngầm. Cơ thể hành khách bị chèn chặt, ép vào những người khác tới nỗi họ không thể cử động được. Những người thấp hơn còn phải chịu sức nặng lớn hơn.
Gương mặt nhăn nhó của người làm nghề đẩy khách.
TƯ VẤN XKLĐ NHẬT BẢN 24/7
HỖ TRỢ TƯ VẤN TRỰC TUYẾN VÀ THỦ TỤC ĐĂNG KÝ THAM GIA
HOTLINE: 0979 171 312 (Hỗ trợ tư vấn 24/7 qua: Call, Message, Zalo, SMS)
Nếu không tiện nói chuyện qua điện thoại hoặc nhắn tin ngay lúc này, bạn có thể YÊU CẦU GỌI LẠI bằng việc nhập số điện thoại vào form bên dưới để được cán bộ tư vấn của công ty liên lạc hỗ trợ.
Tin liên quan
Osaka Nhật Bản-thành phố đáng sống cho lao động xuất khẩu
06/07/2022 13:14
Tiền mất tật mang vì mua hàng Nhật bãi giá rẻ
05/05/2022 16:58
Tỉnh Chiba Nhật Bản và những điều có thể bạn chưa biết
08/04/2022 14:47
Hokkaido – Vùng đất thần kỳ của Nhật Bản
06/01/2022 14:16
Gái Nhật chọn ai giữa trai đẹp rỗng túi và đại gia xấu xí
15/06/2018 11:21
Hotline: 0979.171.312
12/04/2021
Tổ chức sinh nhật cho TTS tháng10 tại Trung tâm đào tạo thực tập sinh Sinh nhật là một ngày kỷ niệm mà mỗi người...08/04/2021
XKLĐ Nhật Bản Thi tuyển đơn hàng đúc nhựa làm việc tại Nagano Nhật Bản Được xem có môi trường làm việc an toàn...01/04/2021
Chúng tôi tổ chức chia tay cho gần 60 thực tập sinh xuất cảnh tháng 11/2023 Ngày 21/01 vừa qua đã tổ chức thành công buổi...30/04/2021
Khai giảng khóa học đơn hàng thuộc nghiệp đoàn VIP tại trung tâm đào tạo công ty Khai giảng khóa học đơn hàng thuộc nghiệp...18/04/2021
Thi tuyển đơn hàng chế biến thực phẩm cơm hộp 36 Nam Đơn hàng công xưởng cho nam hót nhất tháng 07...02/04/2021
Thi tuyển đơn hàng XKLĐ chế biến thịt gà, nội thất, sản xuất ốc vít,... HOT nhất tháng Ngày 03/01/2023, Chúng tôi tổ chức thi tuyển...
Copyright © 2013 - 2022 japan.net.vn